问题1：阿索龙 F1冠军
阿龙索
全 名： 费尔南多-阿隆索
生 日： 1981年7月29日 出生地： 西班牙奥维耶多
国 籍： 西班牙
身 高： 1.71
体 重： 68KG
血 型：O型
星 座：狮子座
常驻地： 瑞士代堡
处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 雷诺
车 型： 雷诺R26
车 号： 1
网 站：
年度总冠军次数： 1
首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚
首次登上领奖台： 2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军： 2003年匈牙利大奖赛
首次杆位： 2003年马来西亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数： 70
F1大奖赛发车次数： 68
F1大奖赛完赛次数： 52
F1大奖赛登台次数： 26
F1大奖赛获取积分次数： 42
F1大奖赛退出次数： 21
F1大奖赛分站冠军次数： 10
F1大奖赛杆位次数： 9
F1大奖赛创最快圈速次数： 3
F1大奖赛首发夺冠次数： 5
F1大奖赛累计积分： 275
1984 3岁时开始学习卡丁车赛
1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。
1999 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军
1993--1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三
1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997 参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军
1998 参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速
2000 参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军
2001 初次登场F1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军；
2004 59分位列车手积分榜第四；
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分；
问题2：阿隆索拿过几个F1冠军?
阿隆索拿过两届F1世界冠军。（截止到2015年10月）
费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，2001年，正式加入F1。2003年以雷诺正式车手身份参赛，赛季排名年度第六。2004年赛季排名第四。2005年，提前两站成为F1年度车手总冠军。2006年，成功卫冕车手总冠军。2007年，转会迈凯轮车队，获得年度车手季军。2008年~2009赛季重回雷诺效力。2010年转会法拉利车队，获得年度车手亚军。2012年，仅以3分的差距遗憾获得亚军。2013年，第三次排名年终第二位。2015年重新回到迈凯轮车队。
问题3：2010F1新加坡站谁获得杆位并刷新了单圈记录？
阿隆索
2010赛季F1新加坡大奖赛进行了排位赛的争夺。法拉利车手阿隆索继意大利站之后，连续两次为法拉利赢得杆位。
问题4：2008F1新加坡站有哪些看点?
几次安全车，尤其是第14圈小皮奎特的撞车事故导致大批车辆涌入维修区，维修区混乱一片，包括马萨的加油事故
但高潮其实是这场事故由雷诺车队经理精心策划，从而直接导致阿隆索获得赛季第一个冠军。
此外，2008年新加坡站是F1有史以来的第一场夜赛，狭窄的赛道所导致的可能的安全车事故也是一大看点
问题5：阿龙索？
费尔南多-阿隆索
身高：171cm
体重：68kg
婚姻：已婚
处子秀：2001.3.4澳大利亚GP
爱好：阿隆索是个运动爱好者，他喜爱任何运动，除了自己的职业之外，他还喜欢自行车，网球及游泳。在空余时间，西班牙人喜欢看电影，尤其是恐怖电影，除此之外，他有时还会看看书。
（该项成绩截止至09赛季巴西分站）
1984 3岁时开始学习卡丁车赛。
3岁的阿隆索开着父亲制作的卡丁车
1988 参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。
1989 继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军。
十足的卡丁少年
1990—1991 参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国 内冠军。
1993—1994 参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军
1995 代表西班牙参加最高级别的卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三。
1996 参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军。
1997 参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军。
1998 参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军。
1999 参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速。
首次亮相F1
2000 参加F3000比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军。
2001 初次登场F1,虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛。米纳尔迪F1车队:在德国大奖赛中获第10名
2002 雷诺车队试车手
2003 首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军。雷诺F1车队:在车手锦标赛排行榜上居第名;55分;在匈牙利获冠军,成为刚过完22岁生日后1个月之内便赢得一场F1比赛的史上最年轻的车手;在马来西亚夺得他的首个杆位时年21岁是F1史上获此成就的最年轻的车手;在西班牙获亚军在马来西亚和巴西站获季军
2004 59分列车手积分榜第4。雷诺F1车队:在车手锦标赛排行榜上居第4名;59分;在法国
2006年成功卫冕
获亚军;在澳大利亚,德国和匈牙利站获季军
2005 在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分。雷诺F1车队:F1车手世界冠军;133 分;以24岁零59天的年纪成为问鼎世界冠军的史上最年轻的车手;在马来西亚,巴林,圣马力诺,纽伯格林的欧洲大奖赛,法国,德国和中国站夺冠;在西班牙,英国,土耳其,意大利和比利时站获亚军;在澳大利亚,巴西和日本站获季军
2006 戏剧性的以134分获得车手总冠军。雷诺F1车队:F1车手世界冠军;134分;在巴林,澳大利亚,西班牙,摩纳哥,英国,加拿大和日本站夺冠;在马来西亚,圣马力诺,纽伯格林的欧洲大奖赛,法国,土耳其,中国和巴西站获亚军
2007迈凯轮F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)之车手
2008重返雷诺F1车队，夺得F1历史上首场夜赛——新加坡站的冠军，并在随后的日本站再次称雄。年终以61分名列车手积分榜第五席。
2009在新加坡大奖赛之后宣布加盟法拉利
2010在F1庆祝60周年的第一站赛事——巴林大奖赛，赢得冠军，并助新东家包办前两名，顺利取得开门红。
这种问题以后可以去百科找
问题6：费尔南多·阿隆索的运动生涯
1984年，3岁开始接触卡丁车。7岁时参加儿童卡丁车比赛。
1994年，获得西班牙卡丁车赛冠军。1996年蝉联西班牙卡丁车赛冠军，并夺得世界卡丁车赛冠军，1997年再度获得西班牙卡丁车赛冠军。1999年开始参加欧洲F3，夺得6个分站冠军，8次创造最快圈速。2000年参加F3000比赛，获得匈牙利站亚军，比利时站冠军 。 2001年，正式加入F1。3月的澳大利亚大奖赛上，阿隆索驾驶米纳尔迪赛车完成了个人第一场F1比赛，他从第19位发车，并最终获得第12名。2001赛季并没有获取积分 。
2002年，加入雷诺F1车队成为试车手。赛季结束由于简森·巴顿转投英美车队，阿隆索转为车队的正式车手，与雅诺·特鲁利搭档。
2003年，在离开F1赛场一年后，以雷诺车手的身份参加比赛。3月4日在澳大利亚进行的揭幕战中，获得第七名，收获了2个积分，这也是他F1职业生涯中第一次获得积分；3月18日的马来西亚站，在雪邦赛道获得个人首个杆位，并最终以第三名的成绩第一次登上领奖台；8月19日的匈牙利大奖赛，阿隆索再次获得杆位，并最终把握住了机会，赢得了个人首个分站赛冠军，赛季结束名列年度第六 。
2004年，阿隆索表现稳定，7月在法国站排位赛夺得杆位，正赛获得亚军。整个赛季共有四次登上领奖台，年终排名第四，取得了预期的成绩 。
2005年3月，凭借赛车的稳定性，阿隆索在赛季之初连续抢冠成功，夺得马来西亚站、巴林站以及圣马利奥站的分站赛三连冠，早早就确立了自己在车手积分榜上的领先优势。虽然之后他遭遇到了莱科宁的强劲挑战，但是最终仍然依靠稳定的发挥，提前两站成为年度总冠军 。
2006年，在“红蓝大战”中再次胜出，全年拿下6个杆位，7个分站冠军，总分134分，力克法拉利车手迈克尔·舒马赫，成功卫冕车手总冠军 。
2007年，转会迈凯轮车队，与刘易斯·汉密尔顿搭档，全年积109分，以1分之差错失卫冕第三次世界冠军，获得年度季军 。
2008年，重回雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。两次获得分站冠军，其中在新加坡站以15位发车，最终夺得冠军，获得F1历史上首个夜赛冠军。9月，雷诺车队爆出撞车门 ，阿隆索最终以61个积分年度车手排名第五。
2009年，继续为雷诺F1车队效力，积26分排名年度第九位。
2010年，转会法拉利车队。3月获得揭幕战巴林站冠军；11月，在最后一站阿布扎比因车队策略极端保守致使其在雷诺车手佩特罗夫身后多达40余圈仍无法完成超越，错失个人第三个总冠军 。
2011年，继续与菲利普·马萨搭档出赛。7月，夺得英国站分站冠军。全年10次登上领奖台，年终积257分排名第四。
2012年，赛季前半段一度取得了43分的领先，但下半赛季因不利加之遭遇事故，最终在英特拉格斯仅以3分负于塞巴斯蒂安·维特尔，获得亚军。同年获得F1围场票选的最佳车手 。
2013年，阿隆索驾驶的法拉利F138开局表现强势，但下半赛季表现乏力。最终积242分，第三次排名年终第二位 。
2014年，法拉利F14T的竞争力远远不及主要竞争对手，阿隆索全年没有获得任何分站冠军，仅仅登上两次领奖台，最终积161分，年终排名第六位。
2015 年，转会重新回到迈凯轮车队，与简森·巴顿搭档。但是由于本田引擎的糟糕表现，使得上半赛季一直挣扎于积分区。7月的英国站，阿隆索获得第十名拿到了本赛季首个积分 。
问题7：谁是今年F1新加波站的冠军?
今年的新加坡站还没有开始
比赛时间：9月23日至9月25日，晚上8点
之前3届表现最好的车手是阿隆索（两次冠军，一次季军）
最近法拉利的车有所好转，阿隆索机会蛮大
问题8：今年F1谁会夺冠？阿隆索有没有机会？
机会谁都有，关键看车况。雷诺的车今年按照现在看危险，但是个人觉得阿隆索是目前车手里面技术最好的一个，我个人是法拉利的车迷。但是还是公正的评价费尔南多-阿隆索。
问题9：F12008新加坡站阿隆索得冠军与皮盖撞车有何关系
阿隆索出站之后排在队尾，而马上安全车出动，把前面的赛车全部压了下来，阿隆索便可以很轻松的追上前车，而前面的赛车还要进站，进出站至少需要20秒，阿隆索便可以顺利的抄到前面！
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