今天我为大伙儿搜集9个有关【莱万特和卡宴哪个档次高】的内容,供大伙儿参照参考,期待能够协助到有必须的盆友。

问题1:宝马X6、卡宴、莱万特该怎么选择?

从外形方面来看的话,卡宴给人的感觉并不是特别霸气,但却很高级,四眼大灯,流线轿跑式车身,收获了无数眼球,尾部设计更是点睛之笔。反观莱万特,满眼不可一世,从头部到屁股之前都可以说是很玛莎拉蒂,用最言简意赅的方式展现最独一无二的辨识度,但是当看到尾部的时候就会出现一种反差,相比卡宴而言稍欠严谨。

宝马X6、卡宴、莱万特该怎么选择?

问题2:下玛莎拉蒂莱万特,和保时捷卡宴的区别,以及后期的保

当然选卡宴啊,拿上海来说,市内有好多保时捷的4s店如(上海嘉定保时捷 闵行保时捷.),但是玛莎拉蒂却没怎么看到过,如果不想为保养之内的烦恼,我建议选卡宴,主要是够方便。

问题3:保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante谁更值

Levante

卡宴才90多万 莱万特相对于卡宴来讲要比卡宴好

问题4:莱万特,和保时捷卡宴的区别,以及后期的

正儿八经开就买卡宴

只是当个玩具就买三叉戟。

讲道理。德国车和意大利车开起来的体验差的不是一星半点了。

尤其做工。

买辆德系过了几年你可能对车的了解还不是很深。

买辆日本车你可能开了很多年都还不是很懂车。

买辆意大利车可能你很快就能了解车的方方面面……

问题5:18款玛莎拉蒂莱万特对比保时捷卡宴哪款好

玛莎拉蒂正面看新潮一点,卡宴反正就那个样,质量玛莎拉蒂应该是不如卡宴的,不过差距也不大。

问题6:莱万特和卡宴怎么选,选哪个不后悔啊?

你好!这个两个车的话,我建议买保时捷卡宴,玛莎拉蒂莱万特我朋友买了,内饰做工不太好,但是驾驶感受还是不错的,希望帮助到你

问题7:最新卡宴跟最新莱万特选哪个

您好,卡宴价格的情况下肯定是莱万特,毕竟卡宴大街上现在太多了

问题8:玛莎拉蒂Levante和保时捷卡宴你怎么选择

玛莎拉蒂Levante和保时捷卡宴相比,个人认为追求个性还有回头率方面玛莎拉蒂Levante好一些,追求维修保养便利性和舒适性方面保时捷卡宴好一些。

问题9:保时捷卡宴和玛莎拉蒂suv哪个好

Levante和卡宴两个是百万级别的SUV,档次感和豪华感都还错,不过从品牌名气和车子的名气来说,卡宴要更出名一点,我感觉三岁小孩估计都认识这是保时捷卡宴。

Levante进入国内时间比较晚,车型的能见度不高,有些小地方估计都没见过这个车。因为英文名念起来很拗口,很多人直接叫音译的中文名:莱万特。

虽然这两个车的最低售价分别是86.88万元和91.8万元,但是这个级别的车,一般买裸车的概率太低了,4S店一来根本不可能卖裸车给你,这样利润就少了很多;二来最低配的车许多配置都是缺失的,花接近100万买个光秃秃的裸车也不合适,要是订车或多或少都会增加选装配置。例如这个卡宴,裸车价是129.8万元,但是随随便便选选配置车价就到了144万了。其中一个无钥匙进入的选装价格就达到了14700元。

Levante也不例外,同样支持车主选择额外的选配项目,选装完的价格也达到了110万。不过看这个价格清单好像比保时捷稍微便宜点。卡宴的车顶行李轨选装价格是7800,而Levante只需要2000就够了。从买车的性价比来说,Levante要稍微好一点。

卡宴在去年年底刚刚新推出了最新款的车型,新款的尾灯贯穿了整个车尾,晚上尾灯亮起来的效果非常酷炫。

这个尾灯的样子和保时捷的panamera很像。

新卡宴的内饰也比老款好看很多,以前老款卡宴的许多按键都被改成了触摸键。熄火的适合按键都是黑屏,只有点火开关打着按键对应的灯才会亮起来,很有科技感。

Levante的内饰设计就没有卡宴那么漂亮了,很多按键还是传统的机械按键,中控屏的尺寸也没有卡宴那么大。从内饰的感觉来看,Levante不太像100多万的车。

唯一能拿得出手的就是Levante这个足够犀利、个性的外观,尤其是车头的大嘴进气口,许多买Levante的车主也正是奔着这个外观去的,开这个车绝对比卡宴的回头率高,因为卡宴开出去大家都习以为常了,太常见;而Levante开出去至少有一大半的人没见过这个是啥车,自然会掏出手机拍个照或者品头论足一番,你要开出去,那面子绝对高过卡宴。

当2个车的价位都相差不太多的时候,最终选择哪个就看你自己的喜好了。如果你喜欢成熟稳重一点,就选卡宴;如果你喜欢个性张扬,特立独行,选Levante肯定是不会错的。

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