问题1：F1车手汉密尔顿的成长故事？
父亲支持 8岁迷上赛车
汉密尔顿1985年1月7日出生于英国一个工人家庭，汉密尔顿在2岁时父母就离婚了。当他8岁的时候，在铁路公司工作的父亲安东尼鼓励他参加卡丁车赛。为了负担1万多英镑的参赛费，老汉密尔顿一天要打三份工，甚至把自己辛辛苦苦存下来买房子的钱都用上了。安东尼是铁路工人，是个疯狂热爱赛车的人。汉密尔顿说，是父亲让他迷上了赛车，并且支持和帮助他实现F1的梦想。
家境贫寒 四处兼职为练车
由于家境贫困，汉密尔顿在课余时间也在努力赚钱以便能继续练车，他曾在酒吧、商店和服装店做兼职。尼古拉斯是汉密尔顿同父异母的弟弟，一直在与脑瘫作斗争。汉密尔顿曾表示，弟弟是他的动力来源。他说：“弟弟平时总是在微笑，我不知道他为什么如此坚强。我从弟弟身上得到了许多感悟。”每次出现在赛道时，汉密尔顿首先想到的就是父亲和弟弟，他说：“是的，为了他们，拼了！”
B 热爱生活
感情专一 不看其他女人
在感情方面，汉密尔顿非常专一，他的香港女友约迪亚相貌平凡，但汉密尔顿却十分钟情于她。4年前，在英国F3打拼的汉密尔顿在剑桥大学邂逅约迪亚，两个人一见钟情。汉密尔顿说：“虽然F1赛场有很多漂亮的模特，但我不会看她们，约迪亚才是我真正爱的人。”
这段感情目前的缺点在于女孩子已经长年定居在香港，而男孩子却还在满世界飞。为了表达爱意，汉密尔顿定制了一件价值1万英镑的项链送给女友。
多才多艺 曾想成为歌手
汉密尔顿在其他项目上也很有天赋。他是空手道黑带，篮球和足球水平都很高，还擅长田径800米，在学校时成绩就很出色。
汉密尔顿还热爱音乐。他爱吉他弹唱，HIP-HOP和R&B是他最爱的音乐。他说：“我曾想成为歌手，现在虽然当了车手，但有机会我还想录一张唱片。”
C 创造奇迹
初入正赛 一鸣惊人
年仅22岁的汉密尔顿年初才成为一名F1车手，而加拿大站的比赛只是他第六场正赛。但就是在这仅有的几场比赛中，他已经创造了多个历史纪录：第一个进入F1的黑人车手、第一个在首场比赛就登上领奖台的车手、第一个职业生涯前六站比赛全部站上领奖台的车手，同时他还是2001年蒙托亚以来第一个首个赛季就获得分站赛冠军的车手。而且，英国小伙子的“菜鸟”赛季到目前为止只过去了1/3，他还有更多的时间创造更多奇迹。
“钱”途无量 上亿合同不是梦
汉密尔顿今年的收入是4万英镑，也许他接下来获得的奖金能把这个数字冲到100万之多——如果他能最终加冕车手总冠军的话。要想留住汉密尔顿，迈凯伦肯定还得下些大功夫，已经有人初步计算过，估计一份5年总收入1.5亿英镑的合同才能配得上小刘易斯，而一旦这份合同实现，他将成为F1历史上收入最高的车手。
综合《南方都市报》等
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F1美国站汉密尔顿再夺冠
排位赛冠军，正赛冠军，汉密尔顿让一切变得顺理成章。F1美国站杆位出战的他一直压制着阿隆索，表现出了超越年龄的沉稳。当以1小时39分0秒065的成绩率先冲线后，谁再预测他会成为下一个车王，估计没有人再反对。阿隆索名列第二，法拉利双雄马萨和莱科宁紧随其后。连续两站正赛冠军，汉密尔顿已经完全取代了阿隆索。谁是迈凯伦的一号车手，肯定是车队老板丹尼斯幸福的烦恼。汉密尔顿以58分居车手积分榜第一位，而迈凯伦的积分达到106分，领先法拉利达到35分。欢迎喜欢法拉利的朋友++ 11245092QQ群
问题2：梅赛德斯车队CEO：那些对汉密尔顿质疑的车手 应该审视自己
梅赛德斯车队CEO托托-沃尔夫认为，那些将汉密尔顿在F1取得突破性成功归结为梅赛德斯赛车优势的车手们应该审视自己。
汉密尔顿上周日在纽博格林的艾菲尔大奖赛上夺冠，追平了迈克尔-舒马赫的91场大奖赛冠军纪录，并将在本赛季获得第七个世界冠军。
这导致了关于汉密尔顿在F1最伟大车手中地位的争论越来越多，三届世界冠军斯图尔特爵士最近表示，如果汉密尔顿与吉姆-克拉克和胡安-曼努埃尔-方吉奥等人相比，很难说得过去。
汉密尔顿在梅赛德斯车队取得了91场胜利中的70场，自2014年以来，梅赛德斯车队在F1中占据了主导地位，并帮助这位英国车手赢得了6个冠军中的5个。
但梅赛德斯F1车队CEO沃尔夫认为，在关于汉密尔顿在赛车界伟大人物中的地位的争论中，汉密尔顿34.87%的高胜率被用来对付他是错误的。
沃尔夫说：“赢得比赛和赢得冠军在这项运动中永远是一个团队的功劳，但你需要把自己放在一个位置上，你最终会在最好的车上。大家可以看到很多才华横溢、技术精湛的车手做出了错误的决定，或者说不明智的决定。在这方面，是汉密尔顿在2013年加入梅赛德斯，是他坐在车里，能够用我们提供给他的工具在赛道上执行。”
“但赛车始终是一个工具，我们无法实现我们所拥有的纪录，如果没有合适的车，他可能也无法实现这些纪录。我不想让这些声音说，好吧，他开的是梅赛德斯，很明显他赢得了那么多比赛。那些说这话的车手，他们应该分析一下为什么他们没有找到进入梅赛德斯的方法。”
汉密尔顿在2012年底做出了离开迈凯伦的决定，加盟梅赛德斯车队，而梅赛德斯车队在重返F1后只赢得了一场比赛。此举在当时被认为是一个很大的风险，但却为汉密尔顿的F1生涯铺平了可观的变化。
当被媒体问及他会对2013年加盟梅赛德斯的自己说些什么时，汉密尔顿说：“事后诸葛亮总是一件很伟大的事情，我相信你们所有人都可以回过头来，说自己或许会如何做一些不同的事情。对我来说，我不会做任何不同的事情。我所做过的错误真的帮助我成为现在的样子。如果你跳过其中的一个时刻，也许我就不会是现在的样子，也许我会更进一步，也许我会更落后。2013年，我还是一个年轻的小伙子! 而且还在了解自己的过程中。我想你大概可以看到，从那以后有很多的成长。转会到这支车队，我不知道自己怎么会这么清楚，但我知道这对我来说是正确的事情。”
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问题3：汉密尔顿从小到大的赛车经历
汉密尔顿成长在赫特福德郡的特温伍德镇，那里只有一座教堂，两间酒吧，一家杂货店，和623个人。无聊的童年，除了卡拉OK自娱自乐，就只有跟着爸爸去开卡丁车。10岁那年，汉密尔顿就赢得了全英卡丁车赛的冠军，当时他的驾龄还不过2年。“是的，当我获得第一个冠军的时候我就知道，这辈子我离不开赛车，我一定要驾驶F1赛车。”
事实上，在获得自己第一个全国卡丁车冠军之后，汉密尔顿就开始主动规划起了自己的人生。当得知迈凯轮车队经理丹尼斯也在现场观战时，他竟疾步走到丹尼斯面前问道：“先生，我将来能成为迈凯轮车手吗？”好在丹尼斯并没有将问题归入童言无忌轻轻打发，相反邀请汉密尔顿和一群成功的车手共进晚餐。昨天向记者再次回忆起这段经历时，汉密尔顿仍然觉得不可思议：“你知道吗，1964年的F1世界冠军苏尔蒂斯，两位拉力世界冠军麦克雷和伯恩斯，以及一年后的F1世界冠军希尔，这些人简直就像是从电视里直接走下来的。”
汉密尔顿13岁那年，丹尼斯将其招致麾下，他成为与F1车队签约的最年轻的车手。9年后一切终于水到渠成，去年9月30日，当汉密尔顿甩开亚军皮奎特12分，夺得F1次级赛GP2的年度总冠军后，他成功地成为了迈凯伦的车手。塞纳舒马赫都是偶像
丹尼斯曾这样评价汉密尔顿的能力：“如果大家开一样的赛车，我认为刘易斯将击败当前的大部分F1车手。”事实上，汉密尔顿也是这样做的：从英国雷诺方程式到欧洲F3，再到GP2，汉密尔顿拿到了他所参与的所有重量级别锦标赛的冠军。
当然，年少成名的汉密尔顿也有自己的偶像：“我从小就很崇拜塞纳，后来长大了，进了这个圈子，更多地接触了赛车，就开始崇拜舒马赫，只是，很遗憾，我进入F1，舒马赫却退役了，但我还是期待有机会可以让我和偶像一起在赛场上比拼，我想那会是一种挑战和享受。”爱好运动喜欢上海
现在的汉密尔顿，已经成了F1的宠儿，这连他自己也不敢想象。那么，如果当初没有成功，汉密尔顿又会去从事什么职业呢？
“其实我是一个充满活力的人，所以我想我可能还是会选择和体育有关的职业，”汉密尔顿给出了答案，“比如说田径，因为我在学校里面田径的成绩非常不错。我在这方面还是非常有竞争力的，有可能会成为一个奥运会的冠军呢。”汉密尔顿还和同龄人一样喜欢HIP-HOP，他会弹吉他、喜欢看书、热衷骑自行车和打网球，当然如果碰上周末，他还会在家里举办聚会、跳个舞什么的。
今年10月F1中国站将在上海举行，对于上海站的前景，他表示：“上海很时尚，我很喜欢。只是，时间太短，或者10月份上海站比赛的时候，我会好好欣赏一下这个城市。车队和我说这的赛道很具有挑战性，我会努力备战，在这里跑出好成绩。”
问题4：汉密尔顿f1
除了偶尔能看到几张黄色面孔外，F1大奖赛56年的历史几乎都是白人车手的天下。但从2007赛季开始，F1将出现历史上第一名黑人车手。24日，迈凯轮车队宣布21岁的英国小将刘易斯。汉密尔顿将和阿隆索一起组成下赛季车队的主力阵容。
迈凯轮青年军
其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在今年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠特马什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。
其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。1997年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有今年的GP2冠军。
毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，并且非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友非常不错。他会给车队很多帮助，我要向他学习。”
车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。”
汉密尔顿一家很早就从特立尼达移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。”
汉密尔顿被英国人认为是“车坛的伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”
进入F1只是第一步，至于同样来自奔驰青年军的汉密尔顿能否实现像舒马赫那样的辉煌，能否拥有像伍兹一样的统治力，英国人以后要靠自己的双手说话。
问题5：有谁知道今年的迈凯伦参加F1不??汉密尔顿会何去何从?
迈凯轮是一定参加的，新手的发布了！怎么能不参加呢，汉密尔顿已经和迈凯轮签订了5年的协议了
问题6：刘易斯·汉密尔顿是一位怎样的赛车手？
刘易斯·汉密尔顿他是一位天才型的赛车选手，他在他的心里是非常坚定的目标，虽然汉密尔顿在个人社交媒体发帖，公开了自己与心理问题斗争的经历，透露心理出现问题，称精神和情感方面都在挣扎，并且表示心理问题并不是最近才出现，已经有很长一段时间。但人们都低估了他能达到的高度，接下来咱们就来为大家具体的说一说，他是一位什么样的赛车手。
首先，1958年1月7日出生，中国世界一级方程式锦标赛的赛车手，第七届F1世界冠军得主，也是F1是上第一位黑人车手。2020年10月，获得2020赛季F1葡萄牙大奖赛冠军，并以职业生涯92胜的战绩成为F1历史上获胜场次最多的车手。2020年11月15日，刘易斯·汉密尔顿夺得F1土耳其大奖赛冠军，提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军，追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。这样的成就并不是不明白，从天上掉下来砸在他头上的，而是他付出了许多的汗水和泪水，在这里坚持不懈的努力，想得到的，虽然并不是说他的一辈子，都是在不断的成功也有失败的时候，但是他从来都没有放弃停止在赛车这条职业的道路上。
其次，从2007年到2022年，他获得了很多的冠军，但他也因为他自己的原因或者失误与冠军擦肩而过，但是这些都只是他人生道路上的一些鲜花与荆棘，当然除了他的比赛成绩之外，还有哪些思想里的一些生活意义，因为他是公众人物而颇受争议，比如汉密尔顿与阿隆索的矛盾发端于迈凯伦，2007到2008赛季，两人从场内斗到了场外，场上互不相让，场下唇枪舌剑。但我们并不能因此就去否定一个人。
最后，内容仅代表小编个人观点，如有错误，敬请见谅。
问题7：谁知道迈凯轮培育汉密尔顿多少年
是9年 12岁今少年营 不是10岁 1998年 与迈凯轮年轻车手计划签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手
问题8：车手汉密尔顿简介
汉密尔顿Lewis Carl Hamilton
刘易斯·卡尔·汉密尔顿 英国出生日期：1985.01.07┆ 身高：1.74米┆ 体重：70公斤┆ 项目：赛车┆汉密尔顿出生于英国赫特福德郡。是英国的一级方程式赛车手，现时他所效力的车队是迈凯轮车队。他是一级方程式历史上第一位黑人的车手，同时是F1史上最年轻世界冠军。2008年获得F1年度总冠军。
问题9：F1历史：极速70年（2010-2019）
当他们坐进时速
超过320公里/小时的赛车，
心态就像是战斗机飞行员，
任何事都有可能发生。
你需要敬畏，但如果你害怕，
你就该退出这项运动了。
2010-2019
关键词：红牛王朝、汉密尔顿6冠王、Halo
2010-2013是红牛车队实现统治的四年，尤其是由纽维操刀设计的RB6和RB7赛车车队独霸赛场。独特的双层扩散器让赛车获得前所未有的下压力。2010年，克里斯蒂安·霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队，维特尔也成为了史上最年轻车手总冠军。2011年，整个赛季红牛车队共获得15个杆位和11个分站冠军。其中韦伯获得三个杆位一个分站冠军，维特尔获得12个杆位和10个分站冠军。
2011年，DRS（可调节尾翼）系统正式引入，赛车在每条赛道的指定区域中打开DRS，可以让车速提高10-20公里/小时，超车的可能性增多，比赛观赏性提高。
2012年，迈凯伦拥有围场内相当快的赛车，但是无法解决稳定性问题，车队状况百出，混乱至极。这一年的新加坡站之后，汉密尔顿宣布下赛季加盟梅赛德斯·奔驰车队和罗斯伯格搭档，后来的事你们都知道了。
2014年开始，涡轮增压重回F1，各车队开始用一台1.6升V6发动机来代替2.4升V8发动机，并搭配混合动力系统。梅奔车队凭借新发动机取代红牛成为新一代火星车，法拉利和红牛都很难产生威胁。2014至今，梅奔车队包揽全部6次双料冠军，汉密尔顿拿到5个世界冠军，其中2016年罗斯伯格以微弱优势拿到一次世界冠军后便宣布退役。
2014年日本大奖赛，法国车手比安奇的赛车失控并撞到了正在救援的吊车，他的头部遭受重创，比安奇在家中昏迷9个多月之后不幸离世。赛会没有在第一次事故发生后立刻出动安全车引发了争议，如果安全措施到位，这样的悲剧是完全可以避免的。后来F1增加了虚拟安全车和全场黄旗警示。
2014年，红牛二队宣布16岁的荷兰小将马克斯·维斯塔潘将在下赛季成为车队正选车手，他将就此创造F1历史上最年轻车手的参赛纪录。2015年，澳大利亚站小维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1分站赛。马来西亚站，小维斯塔潘拿到第七名，成为F1史上拿到积分最年轻的车手。2016年，赛季初代表红牛二队出战了四场比赛之后，小维斯塔潘被提拔到红牛一队。接着在西班牙加泰罗尼亚赛道，第一次代表红牛一队参赛的小维斯塔潘从第4位发车，最终第一个冲过终点，成为F1历史上最年轻的分站冠军。小维斯塔潘可以说是新生代车手中技术最好的车手之一。
2018赛季开始，国际汽联强制要求F1赛车必须装上Halo系统，被车迷们戏称为“人字拖”或者“丁字裤”。Halo是由直径为50毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，质量不超过7千克却能承受相当大的撞击力。由于造型难看并影响车手视野，还会对赛车的空气动力学系统产生影响，一开始有一些车队和车手都表示抗拒。但事实证明，这的确能保护车手安全。同年的比利时站，霍肯伯格轮胎锁死追尾阿隆索，阿隆索“起飞”并从勒克莱尔的赛车上飞过，由于Halo的保护，勒克莱尔毫发未伤。
2019年，汉密尔顿以巨大的优势夺得了自己的第6个世界冠军，距离车王舒马赫的7冠王伟业只有一步之遥，所有人都相信这只是时间问题。2021年，F1将会进行一次规则大改，旨在平衡大小车队之间的实力，增加车队的预算限制。届时梅奔还会不会一家独大，我们拭目以待。
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关于里卡多加盟迈凯伦的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
